Hoewel de oorsprong niet in het racen ligt, is het duidelijk dat racetechnologie in de loop der jaren het gebruik van centraal vergrendelende wielen heeft ontwikkeld. Ze worden gebruikt in de F1, sportwagenraces en ten slotte, vanaf 2022, zelfs in NASCAR.
Sommige straatauto's gebruiken ze ook, maar het is meestal meer voor de show dan voor het gaan. Het is gemakkelijk voor bedrijven om een motorsport-koppeling toe te voegen aan een speciale editie-auto als onderdeel van een upgradepakket, zelfs als het geen groot voordeel oplevert voor de persoon die een 911 bestuurt op een snelweg van 75-mph. Sommige mensen beweren ook dat wielen met centrale vergrendeling een grotere remmontage mogelijk maken, maar dat is zeldzaam en meestal geen echte zorg.
